Технические характеристики МТЗ 1221В.2:
|
Отличие данной модели от базовой - наличие реверсивного поста управления.
Предназначен для длительной работы в режиме реверса и отличается наличием реверсивного поста управления с дополнительной рулевой колонкой, дублированным управлением сцеплением, тормозами, подачей топлива и поворотным сиденьем для работы как на прямом ходу, так и на реверсе.
На этом мощном тракторе установлен 6-цилиндровый турбо-дизель мощностью 130 лошадиных сил. Передний и задний мосты оснащены планетарными колесными редукторами. Задний вал отбора мощности имеет независимый и синхронный привод.
Размеры и масса:
Колесная база, мм |
2760 |
Общая длина, мм |
4600 |
Ширина, мм |
2250 |
Высота по кабине, мм |
3000 |
Колея, мм |
|
по передним колесам |
1545-2265 |
по задним колесам |
1500-1900 |
Дорожный просвет, мм |
|
под передним мостом |
620 |
под задним мостом |
465 |
Наименьший радиус поворота, м |
5,3 |
Эксплуатационная масса без балласта, кг |
4640 |
Масса с передними грузами и грузами задних колес, кг |
5300 |
Размеры шин: |
|
передних колес |
14,9R24 |
задних колес |
18,4R38 |
Двигатель:
Трактор Беларус 1221.2 оснащен шестицилиндровым дизельным двигателем, дополненным турбонадувом. Простой в эксплуатации и обслуживании, последний имеет достаточную мощность, которая может быть использована при транспортировке и погрузочно-разгрузочных работах.
Модель |
260.2 Turbo |
Мощность, кВт (л.с.) |
96(130) |
Номинальная частота вращения, об/мин |
2100 |
Число цилиндров |
6 |
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм |
110/125 |
Рабочий объем, л |
7,12 |
Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин, Н.м (кгс.м) |
500 (51) |
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) |
226 (166) |
Коэффициент запаса крутящего момента, % |
20 |
Емкость топливного бака, л |
160 |
Трансмиссия имеет несколько существенных преимуществ:
- усилена муфта сцепления;
- в состав коробки переключения передач включены колесные редукторы;
- дифференциал оснащен электрогидравлической системой управления;
- усилен диаметр конечных полуосей передач.
Задний ВОМ: независимый, двухскоростной с гидромеханической системой управления.
Блокировка дифференциала: фрикционная, автоматическая с гидроприводом; имеет 3 режима работы:
- Выключено
- Автоматическое включение и выключение
- Включено принудительно.
Муфта сцепления |
сухая, двухдисковая, постоянно-замкнутая |
Коробка передач |
механическая, синхронизированная, ступенчатая, 6-ти диапазонная (4/2) |
Переключение передач |
синхронизированными муфтами |
Число передач: вперед/назад |
16/8 |
Скорости движения, км/ч: |
|
вперед |
2,1-33,8 |
назад |
4,0-15,8 |
Задний ВОМ: |
независимый двухскоростной с гидромеханической системой управления |
независимый I, об/мин |
557 |
независимый II, об/мин |
1000 |
синхронный, об/м пути |
4,36 |
Гидронавесная система собрана по технологии фирмы «Bosch». Она обеспечивает позиционный, силовой и смешанный способы юстировки глубины хода рабочего механизма. Простота и доступность в обслуживании, надежность и неприхотливость облегчают все операции технического ухода.
Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс |
4500 |
Максимальное давление, кгс/см |
200 |
Производительность насоса, л/мин |
55 |
Емкость гидросистемы, л |
21 |